Acesso Restrito

Olá amigos!!

Como vocês já devem ter notado, o portão de acesso do Aeroclube ao pátio do aeroporto Brigadeiro Protásio sofreu algumas mudanças, fruto da Vistoria de Segurança Operacional conduzida pela Diretoria de Segurança de Voo da Instituição no mês de dezembro de 2010, conforme previsto em nosso MGSO.

A referida Vistoria apontou o acesso indiscriminado de pessoas e até de animais à Área Restrita de Segurança - ARS, bem como a permanência de pessoas sem credenciamento dentro da área controlada, o que contraria o previsto no PNAVSEC e IAC 107-1004A da ANAC, que estabelece o uso das ARS por pessoas devidamente credenciadas e exclusivamente para fins operacionais e quando realizada em trânsito para a realização das atividades requeridas.  

Para fins didáticos, apresentarei a vocês o nosso croqui, o qual demarca as categorias da áreas de patrimônio do nosso Aeroclube:

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Como podemos observar, a área situada imediatamente em frente ao Portão de Acesso, sinalizado na cor verde no croqui acima, é caracterizada como Área Restrita de Segurança, o que requer o cumprimento de uma série de procedimentos para que seja garantida a segurança de pessoas e de bens materiais na área aeroportuária. Uma vez que o acesso é de nossa responsabilidade, faz-se mandatório cumprirmos as normas previstas pela Administração Aeroportuária Local (no nosso caso, INFRAERO) e ANAC, cujos regulamentos devem sobrepor qualquer hábito ou comodidade que nos fazem utilizar os referidos espaços para observar as aeronaves sem o impecílio de grades , posicionar no local bancos e cadeiras, bater papo furado  ouvindo o belo ronco de um motor aeronáutico ou até mesmo tomar um sorvetinho, como fora verificado. 

Vejamos abaixo a representação prática da maneira como lidávamos com o acesso à ARS:

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O crescimento da aviação culminou no incremento do número de pousos e decolagens de aeronaves, bem como no número de pessoas em trânsito nos aeroportos, resultando no surgimento de novos métodos para fazermos frente à maior exposição aos riscos inerentes à atividade aérea. Neste contexto, temos por obrigação reconsiderarmos de maneira crítica os nossos hábitos antigos, para que possamos adequá-los à realidade de uma questão que está diretamente associada com a conservação da integridade física de pessoas. 

A nossa comunidade aeronáutica, na representação da Presidência, Diretoria, Funcionários, Sócios, alunos e empresários, tem por obrigação adotar um comportamento modelo, baseado nas Doutrinas SIPAER e na filosofia SMS/SGSO, para que possamos fincar em nossa Cultura Organizacional a valorização da Segurança Operacional, fazendo com que nossos futuros aviadores desenvolvam desde cedo a consciência pelo tema e contribuindo assim para que as metas de redução de eventos da segurança operacional sejam alcançadas.

Deste modo, o nosso acesso á ARS foi fechado e somente será liberado aos detentores de prerrogativas para transpô-lo, conforme apresentado na nova sinalização instalada:

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Adicionalmente, foram removidos os bancos e cadeiras presentes no local, para garantir que nenhuma pessoa, mesmo que credenciada, permaneça na ARS.

Finalmente, vejamos o resultado final da aplicação dos requisitos:

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Engaje-se na nossa campanha “Segurança no Aeroclube”, acompanhe o acesso à nossa ARS, reconsidere seus hábitos e dissemine essa idéia!!